3月初的淮南，春回大地，生机盎然。在商合杭高铁淮南南站综合客运枢纽项目工地上，车辆来来往往、工人们在各个施工点上抓紧工作，一片忙碌景象，来自中铁上海工程局集团公司的施工人员正在紧张而有序地抢抓施工进度。

“我们这个项目是3月3日正式复工的，17名来自湖南、陕西、河南等省管理人员和70名省内劳务人员已返岗，返岗率98%，无湖北籍人员。项目部前期进行了认真摸排和充分准备；我们严格执行观察隔离期要求，返岗人员的已过观察隔离期才能正常上岗，处于观察期的在宿舍内办公，严禁串岗”。3月6号下午，中铁上海工程局集团公司商合杭高铁淮南南站综合客运枢纽项目负责人张经理向市交通运输局联合督查组介绍防疫和复工情况。

商合杭高铁淮南南站综合客运枢纽项目是淮南市重点交通工程，也是民生工程。项目为二级汽车客运站1个、公交首末站1个，总建筑面积7581.5平方米。工程造价6306万元，2019年 11 月 8 日开工，计划于2020年 11月3日竣工，工期360天。

复工前，项目施工方按照淮南市交通运输局要求，成立复工领导小组，防疫管控领导小组，对复工、疫情防控工作进行全面部署，切实落实企业防疫和生产主体责任，深入落实“一责两案”，咬定疫情防控不放松，抢抓工程进度保质量。项目部备足口罩、消毒液、体温检测计等防疫物资，每天2次对公共场所进行消毒、通风，上下午分别开展一次体温检测并实时登记；项目施工现场只保留一个出入口，实行出入人员体温测量登记制度；食堂采取分批就餐法，就餐时间隔一米排队，一人一桌、同一方向。在严格落实管控制度的同时，工程项目部抢抓晴好天气，大力推进工程施工进度。截至目前，公交站子项目，土方开挖完成；维修检测楼、保通楼、办公楼、候车楼主体一层主体浇筑完成；围墙、侧石、室外管网、室外安装等全部完成；客运站子项目，土方开挖完成93%；公交换乘廊完成75%；道路、景观工程沥青完成75%；维修检测及保通楼墙体砌筑完成60%；绿化完成50%。各个施工节点有序推进，力争按期交付竣工验收。

连日来，淮南市交通运输局按照“外防输入，内防扩散”和“局部爆发，分类指导”总要求，持续抓实抓细织密织牢防控网，对复工施工工地做到“三个到位”，全力推进淮南市交通重点工程项目建设。责任落实到位。局领导分项目包保负责，深入工地现场，了解项目复工和疫情防控进展情况，协调解决有关问题24个，稳妥推进有序复工。服务保障到位。安排专人深入复工工地及标段，对复工后相关物资保障、材料供应、机械运能等进行摸底，指导施工企业科学编制复工方案6个，调整施工工序和阶段进度计划18个，加大跟踪服务。精准管控到位。督促施工企业落实防控主体责任，对返岗员工配发防护装备、班前班后测量体温，健康监测。每日对作业区域、机械设施全面消杀。截止3月10日，商合杭高铁淮南南综合客运枢纽项目、G206上窑街西段升级改造项目、G237寿县九龙至堰口段升级改造项目、S102合阜路曹庵至水家湖一级公路改扩建项目、淮南市孤堆至毛集一级公路改建（大孤堆至许桥段）项目、瓦埠湖大桥及连接线工程项目等重点工程项目已全部复工。