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2月24日以来引江济淮工程全线复工复产，“皖蛟龙号”工程船为抢抓受疫情影响而失去的工程开足马力复产。工程建设必须坚持安全生产第一，合法合规运行，才能有效消除安全隐患。在引江济淮工程建设中发挥极为重要作用的“皖蛟龙号”工程船，市海事局寿县海事处执法人员在监管工作中发现该船船舶检证书已过期，按照船检规范要求，特种工程船舶必须进行坞检，鉴于引江济淮工程寿县段全线封航，船舶不能满足自行进入船厂检验的要求。寿县海事处以变监管为服务，立即与芜湖船检部门沟通协调，芜湖船检人员专程赶到工地实施上坡检验，使得该船符合船舶适航安全要求，避免了因船检证书过期带来的安全责任风险。同时，并按照疫情防控期间船检相关惠企措施，延迟最终坞检日期，为当前的引江济淮工程复工复产提供有力保障。引江济淮J010-2标段是淮南市寿县东淝河新建石埠大桥，上游2公里下游18公里涉及20公里范围近8.6亿的航道建设项目。按照总工期和二级航道设计要求，“3800型”绞吸式挖泥船，总功3000KW的“皖蛟龙号”承担开挖吸取河床淤泥任务，通过输泥管道输送到2000-3000米外的大堤外抛泥区，每天工作完成疏浚工程土方约2万立方米，推进距离约100米。海事部门将继续履行职责，加强对涉水工程建设的监管，同时，为有序推进重大工程建设提供高效服务。